| 7月26日更新 『毎日ＲＴ戦略会議』 先週の金曜日（23日）6月に創刊した毎日ＲＴの戦略会議に行って来まし た。 ネットユーザーと作る新感覚の毎日ＲＴについては以下を参照下さい。 http://mainichi.jp/rt/ 貴方のツイートが記事になります！ 貴方もつぶやいてみませんか？ http://twitter.com/mainichiRT ・ 各地区より1名づつの参加で始めてお会いした方ばかりでしたがどの先輩 もしっかりした考えを持っている方ばかりで所長歴2年足らずの私にはいさ さか場違いな気がしました。 又このＲＴを自分なりに分析しレポートまで用意しましたが東京本社の局長 までお見えになっていたので実際のところ場の空気に呑まれ言いたい事の 半分も言えずに会議は終わってしまいました（汗） しかしこういった気持が引き締まる場面は久しく味わっていなかったので自 分をより高める為には良いきっかけを頂いたと考えております。 帰りの車内で精神論のみで突っ走ってきたこの2年を振り返りながらハンド ルを握りました。 そして先輩の背中はまだまだ遠いなぁと闘志が湧いてきた一日でした。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7月19日更新 『キャブセッティング？』 …と言っても以前ハヤシカスタムでFCRを購入した際に林社長から頂いた メインジェットを交換しただけなのですがアクセルのツキから確かな変化が 表れました。（MＪを115⇒112に変更しただけなので時間にして5分足ら ずです） ここ最近ファンネル仕様の愛機は季節がら高回転の伸びが鈍くシフトダウ ン時にも若干ギクシャクしがちで走りがスポイルされてましたが4気筒のセッ ティングで地獄を見た経験から手を出すのを躊躇っていました。 しかし一気に吹け上がるそのフィーリングにちょっと感激してしまった弊害？ でまた悪い虫が騒ぎ出しました（汗） ロケットカウルにオールペンもいいかなと思う今日この頃です。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7月17日更新 『楽しい鞄磨き』 今後の私の歴史を共にする（少しオーバーですが）鞄を丹念に磨きました。 今回は大好きな赤ではなく経年変化をダイレクトで楽しむ為にキャメル色を 購入したのでミンクオイルは敢えて使わずラナパーで磨きました。 彼是1週間程塗って⇒一昼夜乾かして⇒布で空拭きして⇒また塗ってを繰り 返し行い購入直後に比べ革に適度な艶が出て来ました。 いやぁ革を磨くのって楽しいですね！ 使っているうちに私色に染まってきたらまた掲載致します。 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7月9日更新 『久々のSRX』 昨日今日と久々にSRXを走らせました。 私のファンネル仕様のSRXは予想していた様にこの時期は湿気でボコ付く 傾向にありご機嫌斜めのようです（笑） ハヤシカスタムさんにセッティングに出すか？ でも今月はボーナス支給時期ですしHERZの鞄も買ったし406のタイベルも 交換しなきゃですし従業員のアパートも借りなきゃいけませんし…とりあえず 優先順位を考えのんびりまったり走るという事で今月は落ち着きそうです。 斜め右後ろから見た車体の美しさには相変わらずですね。 1時間程走った後缶コーヒーを飲みながらその造形美を眺めていたら2人乗 りのノーヘルヤンキー君に何故かガン見されました（笑） 若いって良いですねぇ。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7月7日更新 『厚木酔笑苑』 今日はグループ店の暑気払いで厚木の酔笑苑に集まりました。 酒癖が悪くて有名な？私は普段会合やこういった集まりでは一切飲まない のですが私も近頃ストレスが溜まってましたので久々に生をグビグビ飲み ました。 いやぁ～久々のビールはホンマ旨かったです！ 又今回で2度目のシロコロもビールによく合って最高でした！ そして向上心の強い当グループの先輩所長達と経営方針等普段話題にな らない会話が出来たのは大きな収穫で俄然やる気が出ました。 こんな言い方は失礼かも知れませんが『これが新聞販売店の討論か？』と 思えるほど乾いた地面に染み込む水の様に心へ入って来ます。 私はこの頃スタッフとの微妙に噛み合わない温度差や日業業務で疲労した 家内との小さなすれ違いに悩んでました。 上へ上へと思えば思うほど私についてこれない現実に苛立ちもありました。 それはまるでキャロル時代の矢沢永吉が他のメンバーとすれ違い苦悩して いた場面に重なります。 でも私には矢沢という生き字引の先駆者がいます。 心に秘めた誰よりも熱い野望は良く怒られるけどお店の発展に日夜汗を流 す当店のスタッフと私のぶれない経営方針で必ず実現してやると心に誓った 夜でした。 矢沢永吉語録（1978年28歳） 『出るクイ』 出るクイは打たれると言うけれど跳ね返せばいい。 10のクイが出て10打たれたら１５くらいでればいい。 …これからも目一杯クイを出してやります！ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7月4日更新 『自分へのご褒美』 今月はボーナス月で節約をしなければならないのですが自分へのご褒美又 今後の自分への投資として以前から欲しかったHERZのビジネスバックを 購入しました。 ↓画像はショップからの転載です。 
私にはまだ子供がおりませんが今後男の子を授かったら是非譲ってみた い。 そんな気持ちに駆り立てるキャッチフレーズにやられ購入に至りました。 ここの商品は以前もご紹介しましたが財布やらコインケースやら名刺入れ やらカードケースやらセカンドバックに至るまで少しずつ揃えて来ましたし 去年のクリスマスにもスタッフ全員にプレゼントしました。 確かにブランド物の様な華やかさはありませんが私的には質実剛健とい うか革本来の味を楽しめる素敵なアイテムと感じています。 商品を使い込み味が出てきましたら再度このページにてご紹介致します。 ↓こちらは同じ革製品でも主にランドセルを制作しているトヤマかばんさん です。 安いランドセルが流行っている中こうした職人の作るランドセルもいいもん だなぁとシミジミ思いました。 http://www.toyamakaban.jp/mise.htm ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 7月1日更新 『シェリー』 皆さんはご存じの通り私は矢沢永吉の大ファンです。 しかしそんな私でも過去には様々な音楽を聴いておりました。 邦楽では意外かも知れませんがタイトルにある様に尾崎豊も好きで この良い意味での熱さには矢沢の渋さにはない魅力があり10代の 私を強く引きつけました。 ↓なんかyoutubeを観ていたら懐かしくなった為アップしました。 私が年を取ったからそう感じるだけかも知れませんがなんか今の若い 世代はパワーがないというか覇気がないというか訳のわからない溢れ るエネルギーを爆発させる場面が少なく感じます。 勿論きちんと将来のビジョンを持って生きている人も多数います。 しかしゆとり教育の弊害か自分というものを持っていない若者が少な くないと感じるのはきっと私だけではないはずです。 そう考えると私自身良い時代に青春を過ごせたのかも知れません。 当店のスタッフは所長の自分が言うのも何が本当良く働きます。 ただ休日の過ごし方には多少不安になる時があります。 ある者は一晩中パーキングエリアで駄弁って（話して）いたりある者は 一日中寝ていたりある者はネット三昧だったり。 …正直37のオッサンにはダラダラ過ごし若さを無駄にしている気がす る時も。 まぁホビーの事までとやかく言うつもりはありませんが親心としてもう少 し若者らしく活動的になって欲しい今日この頃です。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ６月２５日更新 『・・・』 先日帰って来た406のブレーキ警告灯ランプがまた点き始めました。 症状としてはブレーキを踏みこんだ際に点くパターンとサイドブレーキ を引いた際に点くパターンです。 マイナートラブルが多いと言われるアルファ156も一番最初の306ブ レイクもほぼノントラブルだったのに対し2代目のブレイクもこの406 も本当オーナー泣かせです。 一応前回制動系は全て交換したのですがいきなりブレーキが効かなく なっても恐ろしいので近々大貫さんに入院予定です。 マニアな方は手が掛かるほど可愛いなんて言いますが車は走ってナン ボですし406も良い車なんですがね…久々に壊れない国産が羨ましく なりました。 
てな事で気分転換の為？SRX号を洗車＆軽く走らせました。 ここ最近忙しくてほぼ一カ月ぶりに乗りましたが時間があるのにも関わらず やはりいつもの様に宮が瀬までのショートコースになりました（汗） 乗れば理屈抜きで楽しいのですが近所に宮が瀬があるのと40手前という事 もあり？中々昔の様に箱根まで足を伸ばせない現状の中『バイクはもういい んじゃないか？』という疑問もあります。 キック始動のみという潔さとセクシーな外見はたまらないんですがね。 年と共に味覚が変わる様にあれだけ夢中だったバイクへの情熱も変わって しまったのでしょうか？ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 6月24日更新 『チェリーサンバーストのあいつ』 上が未使用の同品で下が私が愛用しているMクリップになります。 ピンボケはしていますが同じ赤でも風合いが違うのが分かると思います。 
私は昔からハマるとそのメーカーに拘ってしまう人間でこのMクリップも小銭 入れもカードケースも名刺入れもセカンドバックも（古いと言わない事！！） 全てこのメーカーで揃えております。 その中でも特に味のある色になり始めたこのMクリップをミンクオイルで手入 れしている瞬間は忙しい一日の中のほんの小さな幸せだったりします。 例えるならゴルフクラブを磨いているお父さんのイメージに近いモノがあるか も知れません（笑） ちなみに私個人的な意見としては手軽さが売りのラナパーを付属スポンジで 塗りこむよりミンクオイルを指の腹の熱で溶かしながら塗りこむ方のが手入 れしている感と程良い艶という点で好きです。 
画像は先日家内が一目惚れしたウーパールーパーです。 まだ幼生ですので体長４㎝ほどですが家内の勢いに負け我が家にやって 来ました。 以前友人がウーパールーパーを多頭飼いしているのを聞いて爬虫類系が 苦手な私は正直『…キモい』と思っていたのですが餌を食べる仕草やのんび りとした動きを見てほんの少しだけ可愛く見えてきました。 でも大きくなったら２０cm程になるらしいのでその時はやっぱり素手では触 れないかも知れません（汗） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5月29日更新 『見積もりが来ました』 406の見積もりが来ました。 …快適に走るにはそれなりにお金が掛かる様で一晩考えましたがやはり安 全に走るにはメンテナンスは不可欠ですのでまだ大丈夫と言われたタイミン グベルト関連と足回り関連以外の箇所をお願い致しました。 まぁ車両自体が破格値で譲って頂きましたし306ブレイクも従業員が若干の 手直しで安く譲ってくれとの事でしたので見積もりが出た部分全て交換しても 問題ないのですがなんせこれから恐怖のボーナス支給時期ですからね。 そんなにお金をポンポン使えません(汗) ですので2回に分けてメンテナンスして貰う事にしました。 で代車の206を今日乗る機会がありましたので家内を病院に連れて行った 帰り一人で軽くワインディングロードを走らせました。 
走行7万キロを超えているにも関わらず操作性は問題なくホイールベース が短い分ブレイクよりダイレクト感があるかなぁ？と言った感じです。 又306に入れたミシュランタイヤと違いあまりグリップしないタイヤの様で すが小雨の降る中比較的安定して攻められました。 代車で攻めるなと言われそうですが厚木には我慢出来ない楽しいコーナー が沢山ある訳です(笑) 私がヘビー級の為又ロングの移動での頻度が高い為実際206を買うかと 言われたら室内は少々窮屈ですので悩む所ですが50万位で購入して同じ 位の金額でメンテナンスやモディファイしたらボーイズレーサーチックで安 く楽しく走れるかなと思いました。 勿論この手の車ならMTがベターですね。 アルファからそうでしたが小回りの利かない車両ばかり乗り継いできたの で取り回しの良さには本当驚きました。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5月26日更新 『プジョー４０６』 映画『TAXI』に憧れて約4年程前より私のプジョーライフが始まった訳です が遂にその４０６を手に入れる事が出来ました。 …でもドノーマルって凄く地味な外見ですねぇ～（汗） 乗り味はとてもジェントルなエンジンフィーリングですが３０６とはうって変り 遮音性が高く長距離を快適に移動するには適した車両だと思います。 軽快な走りには向かないかも知れませんがY３１グロリアに長年乗っていた だけあってアルファ１５６やこの４０６等私にはV６エンジンが肌に合うのかも 知れません。 直６のBMWは私レベルの素人にはその素晴らしさを分からずに5年前に手 放しましたが（汗） 
外見は国産車チックです。 
この車両は知人から格安にて入手したのですが写真映りは良いものの あちこちメンテナンスをしなければならない為また大貫自動車さんにお 願い致しました。 ↓こちらは映画『TAXI』でお馴染みの４０６です。 
今回の代車は２０６で４０６を乗った後だと『賑やかなエンジン音』『若干 アンダーパワー』『ハンドルが重い』等々全く別の車両と思えます。 しかし３０６を2台乗り継いだ私としてはどちらかというと４０６よりキビキ ビ走る２０６の方がプジョーらしさを感じるのも事実です。 ちなみに今日気になるトピックスがあったので下に掲載致します。 こちらも昔憧れたグロリアの後継車種であるY３１シーマの開発ストーリ ーです。 http://www.geocities.jp/blue31cima/story9.htm なんでも8月にシーマが生産中止になるとか・・・。 一度は乗ってみたかった車種ですので少し寂しい気持ちです。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4月25日更新 『ＦＣＲ33φ換装』 ハヤシカスタムさんで20日程前に発注したＦＣＲがようやく換装しました。 …あいにく雨が続いたり突発的なヒュエルコックの故障があった為大変 しびれを切らしましたが無事作業は終了。 ＳＲＸは吸排気系を変えると化けると聞きましたので早くもインプレをしてみ ました。（マフラーはキャブ換装に合わせ程度の良いＷＭの全く同じタイプ のスリップオンに付け変えました） 
キックをしエンジンはあっけなく始動。 今までのマフラーは排気漏れがあった為アイドリング時でもかなりの音量で したが今回交換したマフラーは損傷がない為物足りない位静かです。 そしていざ走りだしてみると…『？？？』 全体的に若干トルクが太った感じですが変化はあまり感じません。
（4月29日追記…SRXが手元にない期間プレスカブ90に乗っていたせい か全体的にトルクが太ったと錯覚していましたが何度か走らせるうちにキ ャブ交換後低速は痩せ5000回転付近からパンチが増したと感じました。 又パワーバンド内でのギアチェンジの際若干ボコつきます） 今回私のＳＲＸにはハヤシカスタム500ｃｃ仕様にした時を考えワンサイズ 大き目のキャブを付けました。 しかし400ｃｃには少し大き目との事でストール防止の為アクセルは雑巾を 絞る様にと指示されてました。 試しにローで引っ張ってパワーバンドに入れながらギアチェンジをすると… ＲｚＲ＋ＰＷＫ＋ユーゾークロスの様なアドレナリン全開の加速は望めない もののノーマルとは打って変わり荒々しい加速をしました。 『あっこれ面白いかも？』 そう思いながら宮が瀬まで走らせました。 いくら外観が綺麗でも発売されて既に25年が経過した車両ですので走る ・曲がる・止まるバイクにするのにそれなりのメンテナンスを要しました。 当店のお客さんでもあり又配達バイクのメンテナンスをお願いしている 安斉モータースさんとＳＲＸのエキスパートであるハヤシカスタムさんには 本当感謝しております。 性能面ではセル付き4型以降の方が上でしょうが前後18インチ＋2本サ スの初期型の方が以前ＧＴ380を乗っていただけあって私にはシックリき ます。 今後はルネッサのクラッチホルダー流用やＳＲ用のロケットカウル装着⇒ 志田板金さんでオールペン⇒秋口にハヤシカスタム500ｃｃ＋ハイカム仕 様と目論んでます。 それまでにカッコ良くシングルマシンを操れるのが目標です。 今回交換した箇所 ＠グットリッヂメッシュブレーキホース（フロント） ＠Ｒ1用ブレンボセミラジアルマスターシリンダー ＠マフラー交換（同タイプの程度良い物へ） ＠オイル交換（フィルター含む） ＠フュエルコック交換 ＠ステムベアリング交換 ＠ＦＣＲ33φ換装 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3月27日更新 『ＷMサイドカバー装着』 毎日新聞の読者でもありいつも配達バイクのメンテナンスをお願いしている 安斉モータースさんにタイヤ交換をお願い致しました。 巷ではこの初期型にはフロントにＢＴ45・リアにはＴＴ900ＧＰが良いとよく目 にしていたのですが以前ハヤシカスタムさんに前後ＢＴ45で問題ないと言わ れた為このセットにしました。 交換後皮むきの為60キロ程走行した上で少し攻めてみたところ『なるほど』 素直にヒラヒラ曲がります。 又より安全な走行が出来る様に同時にお願いしていたＹＺＦＲ‐１のフロント マスターシリンダー装着はブランケットにミラーホルダーがないのを指摘され 今回は断念。 ですのでいずれアントライオンのパイプハンキットを組んだ際取り付ける事 にしました。 そして某オークションで仕入れたＷＭのサイドカバーを装着しました。 中々見ない物ですので（昔は出回っていたかも知れませんが）少し勿体ない 気もしますがいずれこのサイドカバーを黒く塗装したいと思います。 
ネットを見るとよく足回りを変えた車両を見かけますが（タイヤの選択がないと いう問題もあるのでしょうが）折角のスリムさがスポイルされますのでタイヤが ある限りノーマルホイールで行くつもりです。 少しづつですが理想の形になってきました。 今回交換した箇所 ＠前後タイヤ… ＢＴ４５ ＠サイドカバー…ＷＭサイドカバー ＠汎用メーターバイザー（明日取り付け予定）
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3月22日更新 『インプレ』 溜まっていた仕事を終え本日インプレッションを兼ねて依知方面の川沿いを SRXで走りました。 とりあえずチェーンとスプロケット交換又フロントフォークのオーバーホール だけをハヤシカスタムさんにやって頂きましたがその効果と言うと… 少しオーバーかも知れませんがチェーンとスプロケットを交換しただけでまる で馬力が上がったかの様に今までより明らかに路面を力強く蹴りあげ加速し て行きます。（とは言えやっと普通のレベルになっただけでしょうが） 又あの柔らかいフロントフォークをオーバーホールして貰った結果適度に固く ブレーキング時の嫌なノーズダイブがなくなりました。 社長さんに指摘された様にフロントのマスターシリンダー交換（カックンブレー キを治す為）と三つ又のベアリング交換や前後タイヤ交換等カスタムに走る 前にまだまだやる事はありますが馬鹿みたいに飛ばす年でもないし用途は気 ままなツーリングユースですので旧車しか乗ってこなかった私には『400でも 十分かな？』と思えます。 いったいSRXを600ccにボアアップ＋ハイカム＋リプレイスキャブレターとい うカスタムやられている方たちというのはどの様な走りをしているのでしょうか ね？ 今の私にはコーナーでアクセルを開ける勇気が到底ありません（笑） 話は戻りますがこのSRXツーリング仕様車はフロントキャリパーの交換等基 本的整備を行った後とりあえずカールズバッドさんで『滑らない表皮・お尻が 痛くなりづらい材質』のシートを作成して貰う予定です。 あと手元にあるオーバー？二本出し（エキパイがスチールでアルミサイレンサ ー）を付けてみようと思います。 ↓下は先日オイル交換時に入れた添加剤です。 Y３１グロリアにも入れていた過去があり効果は体感済み！ 今回交換した箇所 ＠ドリブンスプロケット…アファム ＠ドライブスプロケット…サンスター ＠ドライブチェーン …ＲK ＠フロントフォークOH ＠GRP添加 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3月16日更新 『ハヤシカスタムさん』 今日当本厚木北部の配達区域にあるハヤシカスタムさんに行って来ました。 ハヤシカスタムさんと言えばＳＲＸで有名なビルダーさんですし今月のＢＧ（バ イク雑誌）に掲載される程のお店ですので『敷居が高いかなぁ』と少々緊張し ながらお店に入りました。 入口には500ｃｃ化したあのＳＲＸ。 400ｃｃと600ｃｃの良いとこどりと言われるこのマシンは一体どんな走りをす るのでしょうか？（この後試乗してみる？と聞かれましたがコカすと大変です ので今回は丁重にお断りしました） そしてお店に入るとＢＧで見たあの社長さんが！ 私の様な単気筒初心者にＳＲＸの事を事細かに説明してくれました。 今回の依頼はチェーン交換と前後のスプロケット交換。 又お話している間にフロントフォークのオイル漏れを指摘されそちらもお願 いする事にしました。 そうこうしている間になんとＢＧでお馴染みのセレンさんが来店！ 柄にもなく思わず立ち話をしてしまいました（笑） ↓画像は某オークションで購入したＳＲ用のリアサス（2センチ程ヒップアップ しました）です。 本当はヨシムラカヤバが欲しいのですが中々見つからないのでとりあえず 装着。 抜けきった純正よりは良い感じです。 絶対馬力はないもののＳＲＸはコーナリングが楽しいバイクですので私の様 な中年出戻りライダーにも永く楽しめそうです。 今回交換した箇所 ＠リアショック ＠カーボン調チェーンケース ＠リアマスターシリンダーＯＨ 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3月8日更新 『くたばれ！お気軽パコ～ン』 このフレーズをご存じの方はもうオジサンかも知れません（笑） 知らない方の為に少し説明致しますがこのフレーズはヤマハＳＲＸというオー トバイのキャッチフレーズです。 ↓下はSRXの誕生秘話 http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/cp/history/motorcycle1980/srx600/index.html 私が中学生から高校生の頃猫も杓子も『バンド』や『オートバイ』に夢中になり 私自身もそんな青春時代を過ごしてました。 これまでカワサキのz400GPを始め同じカワサキのゼファー400改630・ヤマ ハのRzRを４台・スズキのGT380等乗り継いできました。 しかし結婚と同時に遠ざかってから約5年が経ち仕事で煮詰まってる自分に何 か趣味を持たせようと考えた際再びオートバイに乗ろういう気持ちになりました。 ↓画像は新しい相棒のSRX400YSP限定車です。↓ 
そこでバイクの選択になるのですが大好きな旧車（GT380やKH等）は値段が 高い上に旧車會と呼ばれる連中のご用達ですので近所の目が気になりますし 4気筒も少々飽きましたので以前先輩が乗っていたSRXの『トコトコ』という気持 ち良い鼓動感を思い出しこの車種にしました。 トルクフルと言われる600ｃｃにするか悩みましたがタマ数が少ない上にたまた ま見たこの限定車の色に一目惚れしたのであえて400ｃｃにしました。 …近くにハヤシカスタムさんがあるしパワーに不満が出たらボアアップすれば良 い話ですからね。 これから極力お金を掛けずに少しづつカスタム致しますのでその進化をまた掲 載致します。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 2月21日更新 『困った時の矢沢頼み』 前回ちょっと書きましたがつい最近まで壁にぶつかっておりました。 部数を増やすというのが私たち新聞販売店の使命ですがそういった目に見え る壁だけでなく様々なプレッシャーを味わった時期でした。 勿論私には従業員の雇用を守る責務がありますから健全経営を維持する為 にはお客様を増やす＝売上が増える＝健全経営が出来る図式で日々努力す るしかありません。 しかし仮にも『長』である以上目に見えないプレッシャーも多々あるのです。 そんな時はいつもyoutubeで矢沢のインタビューを見たり車で矢沢の歌を聴 いて気分転換をします。 …単純で申し訳ないのですがこれが私には一番の薬のようです（笑） 私が矢沢語録で好きなのは 『俺は出来るんだと自己暗示をかける』 『やらない奴程愚痴をたれる』 『自分にオトシマエを付ける』etc 今回は約2時間程youtubeを観て自分のテンションを上げました。 まぁ出る杭は打たれる訳ですが今更考えると随分くだらない事に悩んでいるな と気付きました。 私はまだまだこれからです。 困った時の矢沢頼み…非常に良いお薬です！ object width=”425” height=”344”#] ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 2月9日更新 『切磋琢磨』 新聞休刊日前日の夜同じグループの先輩所長である高橋所長と食事をしまし た。 ・・・食事をしたというより当店スタッフにせがまれ美味しいラーメン屋巡りをし ている最中忙しいところを呼び出したと言った方が正確ですが(汗） 私自身所長職をやらせて貰って早いものであと数カ月で2年目。 色々な壁にぶつかりながらスタッフと共に頑張って来ましたが時折息切れをし ている自分がいました。 私が求める新聞屋のスタイルが果たして通用するのか？ 私の方針は間違ってないのか？ 自問自答している矢先に先輩所長と雑談出来気持ちが少し楽になりました。 又他の所長のお店を見るというのは大変刺激を受けた夜でした。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １月２７日更新 『やらない奴程愚痴をたれる』 
幸いな事に当店にはこのタイプの人間はおりませんが皆さんの周りにはいませ んか？ 残念な事にこの業界では営業という業務がある以上程度の差があれこういう妬 むタイプがいるのも事実で私自身過去に嫌な気持ちになった事があります。 私達本厚木北部販売所はグループ店でしてそこには切磋琢磨出来る先輩所長 が沢山います。 私はその中でも下っ端な所長なのですが多くを語らずとも新聞販売店経営に対 する意欲がひしひし伝わります。 私より年下なのに随分しっかりしているなと思える所長もいます。 私ももっとしっかりしなければいけなのですが・・・（汗）。 私にこのお店を任せてくれた会長には心の底から感謝しております。 所長の主な仕事は経営です。 利益を上げるというのは勿論ですが如何にして雇用を守るかという責務をあり ます。 所長職に少し行き詰った時松下幸之助さんの本を読みヒントを得ました。 まず私が所長職に就いて実行した事の一部にスタッフの意識改革があります。 お店が儲かる＝所長が儲かるではなく『自分が儲かる＝お店が潤う＝皆がハ ッピーになる』 『悪い先輩の真似をしない』『やらない奴ほど愚痴をたれる』等等。 付き合いの長いスタッフとも全くの未経験で入社した新人にも下手したら仕事 の時間より時間を裂いたテーマかも知れません。 まぁ規模が大きくない為統制が取れていると言われればそれまでですが私とし ては去年よりも皆成長したなぁと感心しております。 そしてこれは私個人の考えですが一般的に認知されている新聞屋＝しつこい 営業というスタイルは考える時期ではないかと思っております。 ですが新聞販売店は小売り店です。 利益（増紙）が出なければスタッフにもお客様にも還元出来ません。 スタッフやお客様に満足して貰うには又健全経営をするにはきちんとした利益 を確保しなければなりません。 厳しい時代ですが私を始めスタッフ一同が愛する本厚木北部発展の為に又私 達から新聞という商品を購入して下さっている大切なお客様の為にも今日も 『しつこくない』営業スタイルで頑張ります！ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １月２６日更新 『プジョー２０６ＳＷ』 先日シフトインジケーターのスノーモードとスポーツモードのランプが同時点灯し た為大貫さんのところへ点検に出しました。 この症状をネットで検索すると程度によりかなり高額な修理費となるらしく（ＡＴを オーバーホールした場合）内心ドキドキしておりましたが私の車両の場合速度セ ンサーの異常が原因だった為２万円で収まりました（汗） やはり自家用車も配達バイクも安全に走る為には運転スキル以前にコンディショ ンを整えてなければなりません。 しかし以前乗っていたブレイクは全く故障がなかったのにこのブレイクは故障が多 くてオーナー泣かせですし当店のスタッフも年がら年中よくバイクを壊しますから出 費が痛い今日この頃です。 さて本題に入りますが今回は代車として『２０６ＳＷ』を借りました。 ３０６のスクエアーな顔も好きですが２０６の動物的（肉食系？）な顔も何気にカッコ 良いですね～。 
まず乗ってみて感じた事はシートがバケット風でホールド性が良いです。 ３０６ブレイクの場合比較的フラットなシートですのでまずここで驚きました。 ただシートの座り心地は３０６に軍配が上がります。 又ハンドル径が若干太く？なっているのかダイレクト感があります。 
そして足回りが純正？の割にショックを新調した私のブレイクよりしっかりして いて軽いショックを受けました。 ８万キロ走っている車両なのに内装の軋み音もありませんしこの固さは運転を 楽しくさせる要因の一つではないでしょうか？ この車両は２速⇒３速が滑り気味という点とスタッドレスタイヤの為本来のポテ ンシャルは発揮出来てない様に思えますがそれでもホイールベースが３０６ブレ イクより短いおかげで気持ち良いコーナリングを味わえました。 又馬力が３０６ブレイクより低いのに高速でもストレスなく走れました。 気持ち良く走るにはスペックだけでは計れませんね。 総評として偉大なるフランスの大衆車であるプジョーもこうして見るとエクステリ アが随分高級感が増したなと感じました。 それでも私としては仕事でも車を使用する関係上丁度良いサイズの３０６ブレイク ＞Ｖ６エンジンが魅力の４０６ブレイク＞コンパクトな２０６ＳＷと言った感じです。 ・・・ただもうちょっと故障が少なければ最高なのですがね（汗） ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1月21日更新 『80年代パート１』 何年かぶりにブルーハーツを聞きました。 そうしたらなんだか懐かしくなって動画をアップしてみたくなりました。 あのビートたけし氏に「昔あった駄菓子屋のような良さがある」と言わせた伝説 的なバンド。 知らない方もいると思いますので代表曲の『リンダ・リンダ』を今回載せます。 彼らが活躍していた頃私はまだ高校性でした。 私はすでに矢沢永吉に夢中でしたのでブルーハーツのコンサートには参加し た事はありません。 ですが当時の友人がテープにダビングして良く聴かせてくれました。 シンプルなメロディーにストレートな歌詞。 矢沢とはジャンルの全く違う音楽ですがこの４人でないと出来ないある種 とても完成度の高い音楽だと大人になった今も思えます。 そして今聴いても胸に響く何かがあります。 まだ幼かった自分と歌詞を重ね合わせて泣けたのは多分このブルーハーツ が最初でした。 話は変わりますが当店では未成年のスタッフがアルバイトを含め3名います。 1人は今年の3月で高校を卒業する者。 1人は将来実家を継ぐ為に学業と仕事を両立させている者。 そして夢に挫折し自分を探している者。 そんな彼らと私の１０代では遊び方も価値観も違いますが多感なこの時期にこ のブルーハーツのアルバムをプレゼントしようとふと思いました。 もしかしたら何も感じないかも知れません。 ですがもしかしたら何かを感じるかも知れません。 本で得る知識も大切ですが肌で感じるエネルギーも必要だと私は思います。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １月８日更新 毛ボーボープロジェクト …ちなみに私が薄毛という訳ではないのですがこのフレーズってもの凄くイン パクトありませんか？ この毛ボーボープロジェクト（正式名称はＫ‐ＢООーＢООプロジェクト）という のはヤフーのトップページやＣＭでお馴染みの雨上がり決死隊の宮迫さんが リーダーを務めるスカルプＤという育毛促進シャンプーの企画です。 あのシャンプーしている時の『ハンパね～♪』という芸人の顔と声が妙にツボに ハマり遂に購入してしまいました。 http://www.kbb-pj.com/ 通常シャンプーの類は数百円の予算で購入できるのでコストパフォーマンスは 良くありません。 しかし既に百万本売れている実績があるという事は単にＣＭ効果のみで得られ るものではないと私は考えました。 使用した感想は確かに『ハンパね～♪』でした（笑） シャンプーで綺麗にクレンジングされた髪は洗いたては多少軋みますがその後 のヘアパック（リンス）と冷却感の強いスカルプジェット（育毛トニック）で一通りこ なすと確かにコシが出て来たと実感します。 これで本当に『毛がボーボー』になるかは今のところ分かりません。 しかしこの会社が謳っている様に『頭皮＝畑 毛＝作物』という理論は理にかな っています。 毛を生やしたり抜け毛を防ぐには頭皮の環境を整える作業から始めなければい けません。 これを私達の仕事に置き換えると『管轄エリア＝畑 顧客＝作物』となります。 お客様は私達にとって大切な恵みなのです。 私がこの店を任されてから１年半が経過しましたがおかげさまで今年も前年比 を上回る結果が出ました。 私達は今年も『何事にもクリーン』を売りに誠心誠意で取り組みます。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １月１日更新 明けましておめでとう御座います １２月半ばから本当に忙しい毎日でしたので愛車は汚れまくっていたのですが 新年という事で朝から久々の洗車をしました。 今回は私の誕生日に当店スタッフがプレゼントしてくれたシュアラスターのクリ スタルシールドという商品でコーティングしてみました。 『この輝き宇宙的』 そんなキャッチフレーズに非常に興味が湧きます。 
いつもはブリス等のガラス系コーティング剤を使用していたのですがこの映り込 みは伊達に『この輝き宇宙的』と謳ってはおりません（笑） 使い方は非常に簡単で洗車後のボディーに薄く伸ばして拭くだけ。 拭きあげが重いのでブリスの様な手軽さはありませんがこの輝きには非常に 満足しております。（重いといってもＧガードやイオンコート程ではありません） …趣味の話のついでに 
最近ハンドメイドの革製品にはまっております。 画像は家内が誕生日にプレゼントしてくれた『HERZ』の小物です。 左下の財布に一目惚れし実際誕生日より一カ月近く前にプレゼント（おねだり？） してくれたのでこの財布だけ良い感じに味が出て来ました。 毎日使う物ですから丈夫な上にシンプルで飽きのこないデザインは非常に満足 度が高く所有する喜びを感じております。 興味がある方は下のHPを覗いてみて下さい。 http://www.leatherbag.co.jp/ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 12月10日更新 藤川水族館 と言っても６０センチ水槽と３０センチ水槽各1本づつしか使っていませんので 水族館というのは過大表現になります（汗） 
魚も中々上手く撮れないのですが只今６０センチ水槽には・・・ アベニーパファ２０匹 カージナルテトラ５匹 アフリカンランプアイ５匹 アルビノコリドラス３匹 タイガープレコ？１匹 ビーシュリンプ１０匹 が混泳しております。 基本的にアベニーのいる水槽は多種と混ぜるのは良くないとされていますが うちは水草を多く入れて避難場所を作ってるせいか比較的なわばり争いもなく 平和なアクアリウムであります。 その他に３０センチ水槽にはキャリコの東錦とキャリコの出目金がいます。 ２年程前迄は６０センチ水槽と３０センチ水槽を計７本立ち上げ『玉サバ』や 『オランダ獅子頭』『らんちゅう』『土佐錦』等を飼育しておりました。 又ベビーバスではらんちゅうの針子を育成する作業もしてました。 今は所長職に就いたのでそんな暇はなくなりましたが未だ従業員時代の時は 朝刊後水替えに２時間程要す毎日を過ごしていた自分がいました。 観賞魚好きなのは読書や車同様父親の影響が強いと自分では思っております。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 12月9日更新 キセノン化・イエローフォグ 本日ヘッドライトのロービームをキセノン化そしてフォグにイエローバルブを 入れて貰う作業が完了しました。 以前の私でしたら躊躇なく踏み込めた領域ですが今月はボーナス支給月で すし２代目のブレイクソノールは主に仕事と買い物用の予定でしたので余り 手を掛けないつもりでしたが・・・今月は私の誕生日ですしたまには自分への ご褒美も良いかなと思い切りました（笑） 勿論作業は大貫自動車さんです。 今回作業して下さったのは渡瀬篤朗似の押切君です。 ここの店員さんはいつ見ても気持ち良い対応で私はいつも考えさせられます。 当店も新聞販売店としては定着率が高いと自負していますが『きっと大貫さん のとこは居心地が良いんだな』と思えます。 こうして生で社員教育の行き届いた会社を見ると本当に良い刺激になります。 話は戻りますがやはりCATZのライジングイエローは期待通りの真っ黄色で 悪天候に十分活躍しそうです。 又深井君が勧めてくれたＨＩＤ（保証書にはマーベラスと書いてあります）も真 面目に明るくいい感じです。 それに合わせてポジション球もホワイトのＬＥＤにしハイビームもCATZのライ ジングイエローを入れて貰いました。 ↓画像はポジション＋フォグのパターン↓ 
↓こちらの画像は全点灯のパターン（ロービーム）↓ 
厚木市民ならご存じだと思いますが飯山～清川村は『鹿』『猪』『ハクビシン』等 野生動物の宝庫ですからこれだけ明るければ事故に遭うリスクはかなり低減す るのではと思います。 今回も大貫さんには迅速な対応をして頂き誠に感謝しております。 明日は去年から企画していたクリスマスの飾り付けを開始致します。 企画していたという割には建物の構造上余り派手には出来ませんが当店を通る 際これから訪れる素敵なクリスマスを感じて貰えたらと考えております。 点灯期間は明日10日～年内いっぱいです。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 11月26日更新 悪い虫が騒ぎだしました・・・ 来月で37歳になるからか分かりませんが近頃味覚が変わった感じがします。 例えば独身時代（彼是4年程前）までは友人と家系のガッツリしたラーメンば かり食べていた私ですが最近は脂っこい物を食べ過ぎると胸やけがします。 又配達後のシュークリームが日課だったのに今はほとんど食べません。 不思議なものであれだけ自動車に対する要求が多かった私ですが今現在は 物足りなかったブレイクの速度感でも十分満足している今日この頃です。 それは単に年を取ったからでしょうか？ しかしこれでけアフターパーツが皆無な車種に乗っていても沸々と悪い虫が 騒ぎ出しました・・・。 
上の画像は私がプジョーに興味を持つきっかけになった映画『TAXI』の４０ ６です。 フロントスポイラーが非常にやばいです（笑） ノーマルでも十分な美しさを持っております。 下の画像はこれまたカッコいいラリー車です。 あと10歳若かったらこんなの乗ってみたいですね。 
話は戻りますが我がブレイクのHID＋イエローフォグ化を以前から考えてお りまして遂に実行する事になりました。 最近は一昔と比べてHIDも随分安くなったのでお小遣いで出来る手頃なカス タム？ですが何故か躊躇している自分がいました。 ・・・単にお小遣いが無くなるのを危惧しているだけですが（笑） しかし視界性の向上の為遂に決行致します。 ビジュアル的にはヘッドライト・フォグを同色のHIDにした方が今風なのかも 知れませんがやはりフォグは雨や霧に強いイエローに決めました。 バルブはまっ黄色で定評のあるCATZのライジングイエローです。 http://www.fet-japan.co.jp/catz/products/bulb/bulb_rsy.html ついでにデンソーのイリジウムパワー（品番はIK16）とアーシング施工も考え ております。 http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/plug/iridiumpower/index.html 近々深井君にお願いしに行きますので詳細は後日載せる事にします。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 11月10日更新 仕事のやりがい ヤフーで面白い調査がありましたので貼りつけました。 皆さん自分の仕事にやりがいを感じてますか？ 意外な答え（投票）が多かったので私自身正直びっくりしております。 当店のスタッフはどう思っているのか・・・怖いですが知りたいですね（笑） 私が閲覧した時点での集計 一位 働きにくく働きがいもない ３１% 二位 働きやすいが働きがいもない ２９% 三位 働きやすく働きがいがある ２２% 四位 働きがいはあるが働きにくい １６% 五位 その他 ５% [[item(http://i.yimg.jp/i/topics/clickresearch/straight_blogparts_tate.swf?poll_id=4633&typeflag=1,150,480)]] ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １１月９日更新 古布買い付け・・長野~群馬路 昨日は新聞休刊日でしたので私達夫婦と私の母とで読者プレゼントに使用する 古布の買い付けに行きました。 私自身古布の知識がないので要はドライバーなだけなのですが先月足回りを交 換しましたしこの日に備えて？添加剤のミリテックをエンジンに注入しましたので その効果がどの様に表れるかワクワクしながら中央道を走らせました。 まず足回りの感想です。 タイヤも一皮向け期待通りの十分なグリップをしてくれます。 それは単に車線変更時にも体感出来流石ミシュランだけの事はありました。 又ショックアブソーバーも以前気になった収まりのない縦揺れが減り何故か腰へ の負担が減った感じがします。 ヘタった部分を交換した訳ですから当然と言えば当然ですがコントロール制が向 上（元に戻った訳ですが）し相対的に安全性が増したので『車を操る感覚』がより リニアになりました。 強いて言えば今現在のブレーキの制動力が気持ち良さを多少スポイルしている のが今後の課題です。 そしてコチラは塩素が入っていてエンジン内を腐食するという悪評をチラホラ聞く ミリテック１のレポートです。 http://www.carrozzeriajapan.co.jp/mil/ たまたま激安で手に入ったので試しに入れてみました。 まず元々エンジン音が大きいブレイクですがエンジンノイズの低減等の変化は全 く見受けられませんでした。 又私自身アクセルを踏む方なので燃費の向上に関しても正直分かりません。 しかし高回転まで回してみると明らかに回り方が違います。 上手く伝えるのが難しいのですが例えばオートバイでいう２気筒エンジンの様なガ サツな回り方が４気筒の様なスムーズさになったとでも言うのでしょうか？ これはタイベル&エンジンオイル交換の恩恵ではなく（交換後５００キロ程走行した 状況で添加しました）明らかに何かが作用していると思われます。 下の画像は数件ある御贔屓な古布さんの一つのにんじんさんです。 社長は非常に不思議なオーラ（失礼！）を醸し出していています。 
こんな感じで一枚一枚指の感覚で選別し購入致します。 私にはその能力がないのでいつも車内で仮眠しています（笑） 
母に美味しい蕎麦を食べさせてあげたくて新潟との県境にある黒姫のたかさわさん で昼食を取りました。 ここは蕎麦の美味さは勿論ですが竹の子の天麩羅（抹茶塩で頂く）が美味くていつも 注文致します。 私的には例え寒くても田舎そば（ざる蕎麦）をシンプルに頼むのをお勧め致します。 蕎麦本来の味を堪能出来きっとその味に満足して頂けると思います。 ちなみに１１月２日・３日はこの辺一帯３０センチ程雪が積もったそうです。 http://www8.shinmai.co.jp/soba/sobaten/data/11.php 
今度は群馬の地球屋さんに行きたいとの事で渋川伊香保を目指します（汗） 途中トイレ休憩に峠の釜めしで有名な横川ＳＡに立ち寄りました。 画像はＳＡ内の見事な紅葉です。 
地球屋さんに到着した頃かなり疲れていたので車内で仮眠を取りました。 よって画像はありません。 勿論家内と母は店内で技術を盗みに？物色してました。 ・・・今回は限られた時間の中で目一杯移動しましたのでかなりハードな旅路でした。 ですが総走行距離１０００キロを超えたにも関わらず目と肩くらいしか疲労はありませ んでした。 黒姫から渋川伊香保に向かう途中信州中野のオランチェに立ち寄り当店従業員の まかないの為に大量の野菜を購入しました。（段ボールにしたら３箱以上） そんな時もバンバン積載出来るブレイクボディーというのは便利だなと改めて思い ました。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 10月28日更新 帰って来たブレイク 
こちらがいつもお世話になっている大貫自動車さんのＨＰです。 http://www.ohnukiauto.com/index.html 当店では只今風邪が大流行しておりまして私も遂に風邪をひいてしまいました。 しかし明日は古紙回収がありますし何気に所長職はやる事が多い為今日を逃せ ば納車が遅れてしまうので調子悪いのもそっちのけで急遽夕方引き取りに行きま した。 そしてなんと！一度お話してみたかった大貫社長とお話する事になりました。 『ブログと同じで本当姿勢が良いですね！』 こんな他愛もない話から何故私が遥々？神奈川県からこちらまで修理に来るのか を話しました。 『下町価格と人情』 このキャッチフレーズがプジョーの故障で色々なショップを検索していた私の心に まるでアッパーカットの様に効いたのです。 又ここのスタッフは非常に社員教育が行き渡っており非常に気持ち良い対応をして くれます。 特にお客様がお店を出る際茅根さんというスタッフはお客様の姿が見えなくなるまで 深々とお辞儀をして送り出してくれ大変恐縮すると同時にある種の優越感さえ生まれ ます。 今回はなんと大貫社長自ら私の車を洗って下さったそうで・・・同じ経営者として本当 頭が下がります。 私はこの経営方針に共感したのです。 私は根っからの車好きですが技術屋というのはある意味マニアックで作業においては プロでも接客という面では非プロというお店を何件も味わってきました。 外車専門で敷居の高いお店・自分のポリシーに拘り過ぎたお店・納期を守れないお店。 『車を修理してくれるお客様があって自分達は食って行けるんだ』 そんな当たり前の事を分かっていないお店は悲しい事に多数存在致します。 ・・・ディーラーでもその車が好きで修理に出してるのに新車を進めるＫＹもいましたし。 でも大貫自動車さんは腕も接客も本物です。 その証拠に前回の修理の時は主任の富田を連れて行きサービスとはこういうモノだと 社会見学させた程ですから。 私は良く従業員と外食をします。 それは外で食べたいからではなく接客業という職種を肌で感じさせる為にです。 『ここのラーメンは美味いけど暇な時ペチャクチャ五月蠅いな』とか 『ここのカレー屋のパートさんは気持ち良い対応だな』とか そして常日頃から『読者の皆さんがいるから俺たちは飯を食えてんだ』 こんな話を夕食後に良く話します。 車の修理の腕は修理に出して見ないと分かりません。 新聞の内容は読んでみないと分かりません。 でも『この人から取ってみようかな？』 それがきっかけで紙面を判断し気に入って頂いて始めてお客様が増えるのです。 だから当店は他の同業種の様に営業に力を入れるよりまず接客業という自覚を 持たせる為に厳しく指導しております。 話は変わりますが修理後のブレイクは足回りが変わって乗り心地が数段アップし ました。 ОＺレーシングのホイールも非常にマッチしてます。 又ＰＰ２はこの車種にオーバースペックと言われてますが以前のガスが抜けたノ ーマルアブソーバー＋７部山の横浜タイヤと比較してモンローショック＋ＰＰ２は 安心して路面に吸いつく様な感覚で非常に安心してコーナーを駆け抜けます。 流石にアルファの様なシャープさはありませんが強いて言えば『お洒落な貨物車』 から『お洒落なスポーツバン』へ進化した感じです（笑） 
車をイジるというと視覚的要素（ドレスアップ）から取り組む方が多いのですが私 の経験上中古車はまず足回りの交換をお勧めします。 仕事も車もまずはベースが出来てナンボですしね。 『次はＨＩＤですね』 いつもお世話になっている近藤正彦似の深井君にそう言われました。 では次もヨロシクお願い致します！ 画像は家内にせがまれて購入した肘置き？です。 多少窮屈感があるのとサイドが引きづらいという面はありますがロングが多い 私達にとっては重宝するアイテムの一つだと思います。 
ノーマルホイールのシックな感じも素敵ですがこの組み合わせも悪くはないと 思いませんか？ 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 10月22日更新 大貫自動車さん 今日忙しい合間を見ていつもお世話になってる大貫自動車さんに窓落ちの修理を 以来して来ました。 今回作業をお願いしたのは以下のとうりです。 ＠助手席側ウインドーレギュレーター交換 ＠前後ブレーキパッド交換 ＠タイミングベルト交換 ＠ショックアブソーバー交換（モンロー製） ＠フロントブッシュ交換 ＠純正ホイール⇒以前購入したОZレーシング履き替え ＠ミシュランPP２履き替え ＠エンジンオイル＆エレメント交換 私的にブレーキパッドはホイールの汚れづらいクランツジガあたりにしたかった のですが何気にいい値段しますし以前の愛車のアルファロメオと違いコンセプト は『新聞中継車としても活躍出来る趣味の車』ですのでノーマルパッドにしました。 まぁぱっと見ホイール＆タイヤ位しか替えてないブレイクですがたまに見掛ける 高速道路での故障渋滞を防ぐ為にも中身はバッチリ替えてます（笑） そして今回の代車ですがスバルのステラという車です。 まだ比較的新しいであろうその代車について今回インプレします。 
まずアイドリング音が車内に聞こえない・・・ ブレイクもアルファもエンジンノイズは大きめだったのですが強いて言えば以前の 愛車のE３６のストレートシックス並みに（ちょっとオーバーかな？）静かです。 国産車は久しく乗ってなかったのである種のカルチャーショックを受けました。 又欧州車と違いコンビニフックやドリンクホルダーまで付いているのは非常に便利 だと思いました。 あと意外と室内が広いのとシートの作りにも驚きましたね。 私のイメージとしてＫ自動車というのはチープで狭いイメージでしたがこれだけの 車格でしたらＫ自動車でも十分事が足りると思いました。 ・・・ただ高速走行はＮＡという事もあり追い越しが怖かったかな？ 306ブレイクは結構マイナーな車ですが某車評論家が言っていたとうり『玄人好み』 な？車です。 趣味の面で言えばアルファのエンジンの吹け上がりとコーナリング性能には及びま せんが運転しているという感覚では優等生的な国産車より満足度があります。 エンジンの振動が大きかろうがシフトショックが大きかろうがやはり私はこの時代の 欧州車が合っています。 帰り際に大貫自動車の深井さんに『４０６ブレイクもいいね！』と言ったら笑われまし たが（笑） 
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 10月１４日更新 窓が落ちました・・・ ついにこの日が来ました。 この車種では良く起こる現象だと何方かのHPで見ましたがまさか私のブレイク までなるとは思いもしませんでした。 そろそろタイミングベルトやBパッドも交換時期ですし予定外の出費は痛いですが 一度直せば当分お金が掛かりませんので？近々大貫さんモータースの深井さんに Eオイル交換を頼むついでにお願いしに行こうと考えております。 ・・・それに便乗してというかこの実用的な仏車は完全ノーマル車として乗って行こう とあれほど誓ったのにまた悪い虫が騒ぎ出しました(笑） とは言ってもアルファロメオや歴代の愛車の様に色んな所に手を加える訳ではあり ませんが手元にあるОZのホイール＋新品ミシュランのPP２で足元を引き締め照明 のＬＥD化位はやろうかなと目論んでおります。 比較的維持費の掛からない車ではありますが新聞の中継（チラシが厚い日は車で 新聞を運びます）が難なく出来又ペットを積むにも買い物にも役立ちはたまた旅行 にも行けるお洒落な万能車なので次に乗りたい車と出合うまで大切にしてやろうと 思っている今日この頃です。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 10月11日更新 京王プラザホテルにて 今日は新宿の京王プラザホテルにて専売会(簡単に言うと会の集まりです）があり 私も出席致しました。 まぁこの手の場所は友人の結婚式でしか縁のない私なのでいざ駐車場に車を止め たら帰りはその広大な駐車場内で迷子になるわ気軽に喫煙出来ないわで改めて場 違いな場所に来てしまったんだなぁと痛感しました(汗） 話は戻りますがその集まりで各エリアの会長を務める先輩所長さんのお話や販売 本社の偉い方々のお話を聞き自分のすべき事を再認識しました。 その中で若年層の新聞離れについて大変タメになるお話をされた方がいまして少 しその事について書かせて貰います。 世の中はインターネットの普及により見たい情報を瞬時に閲覧出来る大変便利な 時代になりました。 かくいう私も仕事の合間を見てはパソコンを開いていますし新聞を購読されてない 未来のお客様に訪問した際『ネットで見てるから』という断り文句を言われる方が いらっしゃいます。 しかし両者で比べた場合ネットの機能として様々な情報を引き出せる代わりに興 味がない情報は目にしない傾向があるそうです。 ・・・自分に置き換えてもなんとなく分かる気がします。 又比較的ネットの情報は大まかな記事である事が多いかも知れません。 その点新聞と言うのは情報を紙に印刷した商品ですから隅から隅まで読むと様々 な情報を知りうる事が出来ます。 知識を瞬時に引き出すにはネットの方が利点があると思いますが一社会人として の知識という面では新聞の方が優れている・・・そう感じたお話でした。 又その方の『記事には絶対の自信がある！』という力強い言葉にこの商品をより 多くの方に読んで頂きたいと思えた一日でした。 話は変わりますがまだ駆け出しの私が優秀新人賞という賞を頂きました。 これを励みにまた明日から頑張ります！ ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ １０月６日更新 新聞業界の営業？ 当ホームページを御覧くださって誠に有難うございます。 当販売所から配達させて頂いている毎日新聞愛読者様からも営業の際に又街で 偶然にお会いした時にチラホラ感想を頂いております。 そんな時は作成には本当に苦労はしましたがホームページを作って良かったなぁと 思える今日この頃です。 そんな読者様からこんな声を聞きましたので書いてみたいと思います。 長文になりそうですが宜しければ読んで下さい。 『毎日新聞は当店から配る事になりました』 『毎日新聞の所長に頼まれてきました』 ・・・皆さんコレどういう意味か分かりますか？ 当エリアに関して毎日新聞は当店のみが配達しておりますし所長である私が他紙 の者にどう考えても営業を頼む訳がありません（笑） 一部の心ない輩がこんな可笑しな営業をするから一生懸命頑張ってる多くの同業 者が迷惑を被る訳です。 その背景には厳しいノルマをこなさなければならない為又その逆に楽をして稼ぎた いという弱い気持ちがあるのでしょう。 幸いお電話くださった読者様にはそんなくだらない誤魔化しは効かなかった様です。 当店ではいくら競争とはいえ嘘をついてまで営業しません・・・というかさせません。 こんな出鱈目な営業をすれば当然お店の信用に傷が付きます。 本来購読して頂いたお客様への感謝の気持ちとしてお渡しする俗に言うサービス品 もいつからか本来の意味からかけ離れ『サービスを沢山くれなければ契約しない』 と言わせてしまう場面も時にはあります。 ですが私はスタッフに敢えてこう教育しております。 『新聞屋の本当のサービスは迅速に丁寧に配達をしきちんと集金する事』 私だって車を購入する際オプションを付けて貰った方が嬉しいですが車好きの私と してはオプションの有無に関係なく乗りたい車を購入するでしょう。 私の使命はこのエリアで読者様の件数を増やす事ですがこの新聞を配るのにあたり 多くの人々が仕事をした『商品』を晴れの日も雨の日も雪の日も毎朝配る訳ですから そういうプライドというか気持ちを忘れずにこれからも頑張りたいと考えております。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ９月２１日更新 マイブーム？ 最近年を取ったせいか（今年３７ですが）演歌もありかな？と思う自分がいます。 特にこの方の歌声は『渋い！』と素直に思えました。 お名前は朝倉由美子さんです。 やはり日本人ですから行きつく所は演歌かも知れませんね。 矢沢一筋で来た私に新たな変化をもたらせてくれました。 興味のある方下からどうぞ！ http://blogs.yahoo.co.jp/asakura_yuumin/18672887.html#18803578 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 9月６日更新 従業員決起大会 本日海老名のホテルオークラにて従業員決起大会が行われました。 私達本厚木北部販売所は相模エリアの販売店なのですがなんと主任の富田が 弱冠１９歳にて夏のコンクール第３位という華々しい成績を収めた為私は今日 という日をとても楽しみにしておりました。 又この晴れの日の為に富田と一緒にカッコいいスーツも買いに行きました。 富田自身の自己紹介にもありますが（詳しくは求人を御覧下さい）去年の１１月 に当販売所に入社し年齢的に自分の子供でもおかしくない年ですのでまるで 自分の子供の様に仕事以外の事でも人一倍厳しくそして甘く？接してきました。 入社仕立ての頃は俗に言う『ギャル男』で私の最も嫌いなチャラチャラした少年 でしたが今ではすっかり一人前の青年になり私にとって欠かせない存在となっ ております。 先日当販売所に富田と同じ年の青年がアルバイトとしてやってきました。 ちなみに新聞販売店の経験は御座いませんので私が１から教えております。 経験者というのは予め予備知識が御座いますので即戦力として活躍出来るので そういう面では楽なのですが私は採用にあたり極力未経験者を優遇しております。 彼の場合奥さんの出産費用を稼ぎたいとやってきたのですが今時の見た目の割に 考え方がシッカリしているなと大変関心しております。 その彼や新聞奨学生の弓田又富田の成長を日々感じ所長職のまた違った楽しみを 味わっている今日この頃です。 富田勇次君本当におめでとう！ ＊画像右から二番目のナイスガイが富田勇次です。 
本日二度目の更新・・・今度は趣味と新聞のお話です。 プジョー３０６ブレイクソノール 2度目の購入ですが相変わらず地味カッコいいですね～。 
先日私が溺愛していたアルファロメオとお別れしそのお金で数年ぶりに買い戻した 今の愛車３０６ブレイクについて少しお話致します。 以前乗っていたブレイクは初期型モデルで最終型の様にモールがボディー同色では なく黒い樹脂タイプだったりシートがハーフレザーではなく柔らかなファブリックシート だったりと今回購入した最終型のブレイク（正式にはブレイクソノールという名称にな りました）は所々マイナーチェンジを経てきました。 一般的に初期型よりマイナーチェンジ後の方が故障の頻度が下がると言われてます がこの車のエクステリアについては個人的に日本人好みのモールボディー同色塗装 より黒い樹脂剥き出しのモールの方が欧州車の雰囲気でしっくりする感じがします。 ですが相変わらず後ろ姿の美しさは健在でその一部分だけで言えば大変魅力的な 車だと思います。 今日も従業員決起大会後家内と買い出しに行った際煙草を吸いながら『美しいなぁ』 と思いながら一人眺めてました。 購入する際これよりも新しい３０７ブレイクも値段的に視野に入れてましたがアチラは どう見てもミニバンですし『買い物』『ドライブ』『新聞の中継』という使用面で考えれば ３０６で十分かなと考え購入致しました。 これであと５０馬力位出力が高ければ全く文句がないのですがね。 これは別に非難でもなんでもありませんが新型のGTR等特別な車種を除き最近の 国産車は売れる車や環境性能を重視しているせいかデザインでも走行性能でも 突出した車は少なくなってきた気がします。 確かにトールワゴンは大人数乗れて便利ですしエコカー減税も大変魅力ですが 若者の活字離れ同様車離れもこの点にあるのではと思う時があります。 私的に車は乗っていてワクワク出来るものだけを選んできました。 昔と違い車以外のホビーが多種化したのも要因の一つかも知れませんが・・・・ 少なくても私が１０代の頃は新しい車が発表される度にワクワクしたものです。 話は少し戻りますが毎日新聞が４回連続２４回目の新聞協会賞を受賞致しまし た。 これは他紙の記録より多く毎日新聞に携わる人間としては嬉しい限りです。 やはり賞が一番多いという事はそれだけ魅力があるという事ではないでしょうか？ ・・・画像左はZ４、画像右はロータスです。 このセクシーさが欧州車の魅力です！ たまに初老位のジェントルマンが奥様を乗せてドライブしているのを見掛けますが 私も似合う年齢になったらこんな車で粋にドライブしたいと思う今日この頃です。  
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ８月７日更新 ＢＩＧ ｔｏｍｏｒｒｏｗ９月号より 父親の影響もあり比較的本をよく読むのですが今回は暇つぶしに買った雑誌に 掲載されてたメルアド心理分析についてお話致します。 まずご自分のメルアドの頭文字を確認してみて下さい。 私の場合矢沢永吉が好きなので以下の様な配列になります。 ｅ－８３０．〇〇〇．〇〇〇＠ｅｚｗｅｂ．ｎｅ．ｊｐ この手のタイプの様にタレントやミュージシャン名が入ったメルアドは『依存心が 強く経済観念や自立意識にやや欠けている面がある』との事です。 まぁ矢沢に憧れてるのは確かですが矢沢ファンならほとんどの方がこんな感じの アドレスだとは思いますが経済観念に欠けていると書かれるとは・・・。 ちなみに家内は家族（私や愛犬）の名前を入れてますので『仲間意識が強く 敵に回したら怖い傾向』・・・確かに言えてます（笑） その他に ０９０－〇〇〇〇ー〇〇〇〇等ご自分の携帯番号を入れてる方は『危機 管理意識に難がある傾向』 誕生日や記念日が入っているメルアドの方は『ドラマチックな出来事に弱い 傾向』・・・うちのスタッフでこの手のメルアドの子がいますがドラマチックです ね（笑） 又 長いアドレスの方は神経質な傾向 短いアドレスの人はさっぱりとした性格の傾向 『.』等記号を多様する方は危機管理意識が高い傾向ｅｔｃ その他に色などでも分析されてますので興味を持たれた方がいましたら コンビニｏｒ書店にgoです。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 8月１日更新 ガソリン漏れ発覚 先日愛車のロメオを手放しフランスの大衆車『プジョー３０６ブレイクソノール』 を超トモダチ価格で購入しましたが従業員のまかないの買い出しに行く途中 運転席の後部座席側よりガソリンがポタポタと漏れているのを発見・・・(^_^;) 直ぐに大貫さんとこの深井君に連絡を取り修理に出す事になりました。 こちらが大貫自動車さんのＨＰです。 http://www.ohnukiauto.com/index.html どうやらこの車種はガソリンタンク等がプラスティック製との事で満タンにして 走ると稀に燃料ポンプの部品が破損してガソリンが漏れる事があるそうです。 そして代車の２０６ｘＴがやってきました。 
排気量が１４００ccしかないので実際軽快に走るのか疑問でしたが・・・ 流石に低速トルクは薄いものの一旦スピードが乗れば街中は問題なく走ります。 あとハンドルが軽くて（３０６は重ステの様な感じ）扱い易かったです。 不満点は ＠ブレーキペダルとアクセルペダルが近すぎて踏み間違えに注意した ＠シートがやや小さいのと硬すぎな感じがし長距離が不向きな感じがする ＠ボディー形状が違う為やはり積載量が圧倒的に足りない でも外見もカッコいいし車体重量も軽いので少しいじって箱根あたりを流したら 面白いのではと思います。 一度２０００ccのＳ１６なんかも乗ってみたいですねぇ。 
7月27日更新 さよならロメオ… 本日愛車のアルファロメオを手放しました。 父親譲りで大の車好きな私です。 この車のハンドリングには本当魅了されました。 ですのでそこに行きつくまで時間は掛かりましたが我が家にはペキニーズ が３頭いましてこの愛犬達を所長職に就く前までよく散歩に連れて行ってた 公園にまた連れて行きたい ・・・そんな気持ちから手放す決意を致しました。 『たかが犬の為に？』そう思われる方もいるかと思いますが子供が出来れば 多くの方がより大きな自動車に乗り換えるのと同じです。 私自身2台所有するだけの身分では御座いませんし私がいつか成功した暁 にはこの様な趣味の車と実用車を持てる様な大人になりたい そう前向きに気持ちを切り替え今パソコンデスクに座っております。 
色々な思い出をありがとう！ 
ロメオを販売した金額の約半額で手に入れた実用的な今度の相棒です。 以前も同じ車種を所有していましたがアルファロメオを体験してから改め て乗ってみると思ったより普通な車に感じました。 以前は感動したシートもロメオに乗った後では300Km超の長距離での 腰や臀部への負担は感じやすくなりました。 まぁそれでも多くの国産車に比べれば断然座り心地は良いですが。 その他に ＊猫足というよりただ単に足がやっこい（ダンパーが抜けている？） ＊高速走行時追い越しで明らかなパワー不足を感じる ＊アフターパーツが皆無 逆にロメオに比べ良いところは ＊大人二人が寝れる程広大なラゲッジスペース ＊同じ車と中々合わないので逆に目立つ ＊アフターパーツが殆どない為無駄使いをしなくなる？ まぁコンディションは抜群に良いので長く活躍してくれるでしょう。 いかにお金を掛けずにドレスアップ出来るか腕の見せどころです。 このサイトで色々な車のユーザー評価が見れます。 購入予定の車を検索するのに非常に便利です。 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ http://www.carview.co.jp/userreviews/default.asp ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ どうも！所長の藤川です。 まずは簡単な自己紹介を致します。 
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑ 写真はcoolsの村山一海さんです。 矢沢はコンサートや思想、村さんは存在感で今でも憧れてる一人です。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 矢沢永吉が大好きで１４歳から２２年間ファンやってます。 去年は私の一大イベントでもある日本武道館コンサートがなかったので 物足りなかった1年でしたがその分お店を軌道に乗せる為にスタッフと共に 全力で仕事に取り組みました。 矢沢の魅力を一言で申しますと理屈では答えられません。 ですが『矢沢の出す曲は全てサイコー！！』とか『グッツコレクター』ではな いのは確かです。 まず曲関してですが基本的に９０年代前半までの曲にインスパイアーされ てる為かハートに来ない曲は確かに存在致します。 ですからコンサート時そんな曲の時は勢いのみで乗ってます。 私的には 『棕櫚の影に』 『バーボン人生』 『ＭＩＳＴＹ』 定番ですが『トラべりン・バス』 ここら辺がやっぱ最高ですね。 アルバム単体としては『永吉』は本当良く聴きました。 ちなみに一昔に出版された『成り上がり』は当店では夢を持って生きて貰う為にも 社員教育の場でも活用しております。 この不景気の中夢など甘っちょろいのかも知れませんが一度きりの人生です。 私自身もまだまだ夢はあります。 成り上がりは中学生の時に読んでから１００回位は読み返しました。 又若い侍達への定番の誕生日プレゼントでもあります。 今年は還暦という事もあり東京ドームのコンサートをやるみたいですが 私的にはそんな事より矢沢らしく神奈川県民ホールから参戦し日本武道館 で閉めくくるそんな一年を期待しております。 
その他に車も趣味でアルファロメオ１５６（２．５V６）に乗ってま す。 
今までアメ車・ドイツ車・フランス車・国産車まで複数台乗り継ぎましたが 『車好きなら一度は乗れ！』と多くの自動車評論家が言う位アルファロメオは 感覚的に面白い車だと思います。 あの鈴木アグリさんに『俺も一台買おうかな』と言わせた程。 私的には5年程前に所有していたB社より駆け抜ける喜びは感じさせられます。 洗車好きなので外観はいつもピカピカですが流石に発売されてから１０年近い モデルですので快適に走る為にかなりお金を使いました・・・。 でもエンジンフィーリングといい排気音といいコーナリング感といいグラマラスな外観 といい他の車にはない魅力がありますので今の所全く他の車には目が行きません。 壊れない国産車も性能的に魅力的ですが軽快なドライビングがお好きな方にお勧め 致します。（このモデルから耐久性はあがったと言われますが消耗品の交換サイクル は国産車より早いですので悪しからず） ちなみに私の車両は致命的な故障もせずいつも快調です。 車に対する価値観が変わった一台であります。 私のお勧めのショップも御座いますのでお気軽にお問い合わせ下さい。 その他に・・・ 父親が大の鑑賞魚好きのせいか私も珍しい金魚が大好きで以前お客様の大切な 金魚が死んでしまった際もその利き目を見込まれ？購入を頼まれた事もありました。 又無類のラーメン好きでもあります。 特にパンチの効いた家系が大好きです。 厚木市内で言えば『山岡家さん』が一番のお気に入りです！ ・・・趣味ばかり書きましたが仕事も趣味ですので一生懸命 やっております！ １０日間無料試読やってます！ 配達エリア 及川・鳶尾・三田・三田南・下荻野・中荻野・妻田全域・飯山・宮の里・煤が谷・金田・関口・中依知・下依知 取り扱い紙 毎日新聞・スポーツニッポン・小学生新聞・mainichi weekly・サンデー毎日・エコノミスト・毎日ライフ・毎日写真ニュース・株式市場新聞・週刊将棋・週刊つりニュース・日本農業新聞 お問い合わせ 毎日新聞本厚木北部販売所 厚木市及川２－１－４０ TEL０４６（２４１）２１７０ 10：00－20：00 FAX０４６（２４１）２１６９ |
